Thông tấn xã Yonhap, Seoul, ngày 15 tháng 7: Viện Nghiên cứu Khoa học Quốc gia Hàn Quốc (gọi tắt là "Tìm kiếm Khoa học Quốc gia") đã thông báo cho cảnh sát về kết quả xác định một vụ va chạm ô tô xảy ra ở trung tâm Seoul lúc đầu của tháng, cho rằng nguyên nhân vụ tai nạn nhiều khả năng là do lỗi của tài xế Tô.

Khi giới thiệu tiến trình điều tra vụ va chạm ô tô ở trung tâm thành phố Seoul tại cuộc họp báo thường kỳ ngày 15, Giám đốc Sở Cảnh sát Seoul Cho Ji-ho cho biết cảnh sát đã nhận được kết quả nhận dạng từ Cơ quan Khoa học và Công nghệ Quốc gia. Cơ quan Tìm kiếm Công nghệ vào ngày 11 và hoàn thành việc phân tích. Việc điều tra vụ tai nạn này đã gần đúng với sự thật khách quan và không nên điều tra thêm về vấn đề này. Cảnh sát sẽ xác minh lời thú tội của tài xế dựa trên kết quả nhận dạng.

Có thông tin cho rằng Guokesou đã được cảnh sát giao nhiệm vụ tiến hành thẩm định và phân tích máy ghi dữ liệu tai nạn (EDR) của phương tiện liên quan đến vụ tai nạn và báo cáo cảnh sát kết quả "bàn đạp ga của xe liên quan đến vụ tai nạn đã bị trầm cảm 90% thời gian xảy ra vụ việc." Về phần xe dường như bật đèn phanh khi xảy ra tai nạn, Guoke Search xác định nguyên nhân là do ánh sáng phân tán hoặc hoạt nghiệm của đèn đường hoặc các tòa nhà.

Tối ngày 1 tháng 7, Cha, người liên quan đến vụ án, đã lái xe từ bãi đậu xe ngầm của khách sạn Westin Chaoxin gần ga Tòa thị chính Seoul hơn 200 m. đường Sejong-daero 18 tông vào lan can và người đi bộ trên vỉa hè sau đó tông vào hai ô tô. Vụ tai nạn khiến 9 người chết và 7 người bị thương. Che bị gãy xương sườn trong vụ tai nạn và đang phải nhập viện điều trị. Ông luôn khẳng định hệ thống phanh của xe đã mất kiểm soát vào thời điểm xảy ra tai nạn. (Kết thúc)

Ảnh hồ sơ: Tối 1/7, trên con đường gần ga Tòa thị chính Seoul, một chiếc ô tô đi sai hướng đâm vào người đi bộ khiến 9 người thiệt mạng và 2 ô tô bị phá hủy. Trong ảnh là hình ảnh hiện trường vụ tai nạn. Thông tấn xã Yonhap

yhongjing@yna.co.kr

Bản quyền thuộc về Yonhap News Agency, nghiêm cấm việc sao chép và sử dụng trái phép trong việc phát triển và sử dụng trí tuệ nhân tạo]

据悉，国科搜受警方委托对肇事车辆的事故资料纪录器（EDR）进行了鉴定分析，并向警方通报“事发时肇事车辆加速踏板被90%深度踩下”的结果。对于肇事车辆事发时刹车灯看上去亮起的部分，国科搜研判，这是因为路灯或建筑物的照明散射或频闪所致。

据总统办公室发言人金秀卿发布的消息，当天被划为灾区的是前期灾情调查已经完毕的地区，政府计划到月底针对其他地区开展灾情调查，并研讨额外划设特别灾区。

▲韩医保涉外项目连年结余 仅中国籍一项现亏损

申报额超过1亿韩元的内容创作者共2781人，占整体的7%。分年龄段看，29岁以下人群最多，30～39岁（1071人）排在其后。相比之下，全体申报者中80%（3.1481万人）的人均年收入低于2500万韩元。（完）