Vào thời điểm mà sự cạnh tranh trên thị trường xe điện đang rất khốc liệt, nhà sản xuất xe điện Trung Quốc NIO đã thông báo vào hôm thứ Hai rằng tập đoàn sẽ triển khai chương trình trao đổi xe đã qua sử dụng mới. để thu hút những người sở hữu ô tô chạy xăng truyền thống chuyển sang sử dụng ô tô điện của NIO, một sự thay đổi so với thói quen hiếm khi công khai các chương trình khuyến mãi trước đây của tập đoàn. Sự thay đổi này ngay lập tức khiến giá cổ phiếu của NIO tăng 2% trước khi thị trường mở cửa vào tối nay.
Kho Báu CủaYêu TinhPGTheo tuyên bố do NIO đưa ra hôm nay, họ sẽ triển khai chương trình trợ cấp lên tới 1 tỷ nhân dân tệ (khoảng 140 triệu USD) để thay thế xe chạy xăng bằng xe điện mới trong năm nay.
Bắt đầu từ ngày 1 tháng 4, chủ sở hữu xe chạy xăng có thể mua xe điện NIO mới bằng cách đổi xe cũ lấy xe mới. Theo kế hoạch này, những chủ sở hữu ô tô này có thể nhận thêm khoản trợ cấp quỹ tùy chọn 10.000 RMB (Trợ cấp quỹ tùy chọn).
Nếu bao gồm các lợi ích khác từ NIO, chủ sở hữu ô tô điện NIO mới sẽ nhận được tổng quỹ tùy chọn lên tới 15.000 RMB và phiếu giảm giá điện thoại di động NIO trị giá 6.498 RMB. Họ cũng sẽ nhận được phiếu giảm giá dịch vụ thay pin miễn phí trị giá khoảng 3.600 RMB và quyền sử dụng phần mềm hỗ trợ lái xe Navigate trên Pilot Plus (NOP+) trị giá 4.560 RMB trong một năm.
Kho Báu CủaYêu TinhPGNio thực sự đã có các chương trình khuyến mãi như điện thoại NIO miễn phí, phiếu giảm giá thay pin miễn phí và trải nghiệm NOP+ miễn phí trước đây. Tuy nhiên, do NIO hiếm khi công khai các sự kiện lớn nên nhiều người mua không biết rằng NIO có các chương trình khuyến mãi này. Một số nhà phân tích thị trường cho rằng tình trạng này là do NIO có thể lo ngại về tác động tiêu cực của hình ảnh thương hiệu cao cấp của mình.
两场比赛的首回合都平局收场,阿申纳与拜仁2比2踢和;皇马则和曼市踢成3比3,显示比赛双方实力处于伯仲之间,次回合料同样上演激战。
蓝军在第61分钟获得罚球,但马杜埃凯(Madueke)及杰克逊竟然为了罚球权起争执。两人争从古斯托(Gusto)手中得球,最后球由马杜埃凯得到,杰克逊心生不满,老将蒂亚戈·席尔瓦(Thiago Silva)上前调停。
Nio vừa công bố hôm nay rằng lượng giao hàng trong tháng 3 là 11.866 xe và lượng giao hàng trong quý đầu tiên là 30,53 xe. Con số này gần giống với con số dự báo điều chỉnh do Weilai đưa ra vào ngày 27 tháng 3, nhưng thấp hơn 3,05% đến 8,93% so với dự báo trước đó là 31.000 đến 33.000 xe. Có vẻ như sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường đã buộc NIO phải nỗ lực nhiều hơn trong việc quảng bá, quảng bá.
Ngoài Weilai, một nhà sản xuất xe điện khác của Trung Quốc là Xiaopeng Motors (XPeng), cũng sẽ cung cấp 20.000 RMB tiền mặt cho xe điện G9 của mình bắt đầu từ tháng 4 năm nay. Mức chiết khấu cao hơn gấp đôi so với mức 10.000 RMB. chiết khấu tiền mặt trong tháng 2 và tháng 3.
Điều thú vị là, gã khổng lồ xe điện Tesla hôm nay đã thông báo rằng họ sẽ tăng giá ba mẫu xe thuộc dòng xe giải trí Model Y được bán tại thị trường Trung Quốc thêm 5.000 RMB.
Trong mọi trường hợp, hiện tại trong số 16 nhà phân tích trên Tipranks, chỉ có 7 người xếp hạng "nên mua" cho cổ phiếu NIO, 8 người xếp hạng "giữ" và một người xếp hạng "bán" Mục tiêu giá trung bình trong một năm là 6,99 USD.